Motor penghawa dingin adalah salah satu komponen terpenting dalam penghawa dingin.Tanpa motor, penghawa dingin kehilangan maknanya.

Motor penyaman udara terutamanya termasuk pemampat, motor kipas (kipas paksi dan kipas aliran silang), dan bilah bekalan udara ayun (motor melangkah dan motor segerak)

Motor tak segerak fasa tunggal

Pemampat fasa tunggal untuk penghawa dingin mempunyai dua belitan, iaitu belitan permulaan dan belitan larian (belitan utama), dan tiga terminal, iaitu terminal biasa, terminal permulaan dan terminal larian, yang secara amnya didorong oleh operasi kapasitor dan melaksanakan kawalan kelajuan berterusan.

Semasa proses memulakan motor ke operasi biasa, litar penggulungan tambahan sentiasa disambungkan dengan kapasitor secara bersiri, supaya perkakas elektrik mempunyai prestasi berjalan yang baik, kecekapan tinggi dan faktor kuasa, dan berfungsi dengan pasti.

Motor tak segerak tiga fasa

Strukturnya serupa dengan motor fasa tunggal.Perbezaannya ialah pemegun motor tiga fasa terdiri daripada tiga set belitan simetri sepenuhnya.Ketiga-tiga belitan ini tertanam dalam slot teras pemegun dan berperingkat-peringkat oleh sudut elektrik 120° dalam taburan ruang.

Tiga belitan boleh disambungkan dalam bentuk Y atau bentuk △.Apabila arus simetri tiga fasa dialirkan ke belitan stator (iaitu, arus tiga fasa berbeza sebanyak 120° dari segi masa dan fasa), Jurang udara antara pemutar menghasilkan medan magnet berputar, yang menyebabkan pemutar untuk menjana tork elektromagnet akibat aruhan elektromagnet.

Motor tak segerak tiga fasa mempunyai struktur yang ringkas dan prestasi cemerlang.Daya kilas, kecekapan dan faktor kuasa adalah lebih tinggi daripada motor tak segerak fasa tunggal.Oleh itu, penghawa dingin dengan kuasa yang lebih tinggi, seperti pemampat penghawa dingin kabinet, kebanyakannya menggunakan motor tak segerak tiga fasa.

Prinsip motor yang digunakan dalam penghawa dingin lain

1. Motor stepper

Motor stepper ialah elemen eksekutif yang menukar isyarat nadi elektrik kepada anjakan linear atau anjakan sudut, iaitu, apabila isyarat nadi digunakan pada motor, motor bergerak satu langkah.

Rotor ialah rotor magnet kekal dua kutub silinder yang diperbuat daripada magnet kekal.Bulatan dalaman stator dan bulatan luar rotor mempunyai kesipian tertentu, jadi jurang udara tidak sekata, dan jurang udara adalah yang terkecil, iaitu rintangan magnetik adalah yang paling kecil.

Penggulungan pekat ditetapkan dalam angker pemegun, dan isyarat nadi elektrik ditambah pada kedua-dua hujung penggulungan oleh bekalan kuasa khas.Apabila belitan stator tidak bertenaga, terdapat fluks magnet yang dihasilkan oleh rotor magnet kekal dalam litar magnet motor.

Fluks ini akan cenderung kepada paksi kutub rotor ke arah kedudukan dalam litar magnet di mana keengganan adalah minimum.

Apabila bekalan kuasa menambah nadi pada belitan motor, kekutuban dua kutub magnet stator dan dua kutub magnet rotor ditolak, dan rotor berputar kira-kira 180° lawan jam mengikut arah anak panah n sehingga kutub magnet stator dan kutub bertentangan rotor adalah bertentangan.

2. Motor segerak magnet kekal

Motor mikro yang digunakan dalam peranti bilah ayun gril alir keluar penyaman udara ialah motor segerak mulakan sendiri kutub cakar magnet kekal.

Voltan pemacu motor ialah ~220V/50Hz, dan pemegunnya terdiri daripada selongsong berbentuk cawan, gegelung fasa tunggal anulus dan kepingan tiang cakar;pemutar ialah gelang ferit dengan daya paksaan yang tinggi.

Kutub cakar diagihkan sama rata di sepanjang lilitan, dan bilangan pasangan kutub cakar (pasangan kutub magnet) ditentukan oleh kelajuan segerak yang diperlukan.Motor swing mempunyai banyak pasangan tiang cakar, kelajuan rendah, tork besar, kuasa keluaran kecil, struktur mudah dan tiada stereng tetap.Suis induk biasanya dipasang pada panel kawalan penghawa dingin.Ia adalah suis kuasa untuk menyambungkan pemampat, kipas dan peralatan eksekutif lain, dan juga suis pemilih untuk menukar keadaan berjalan penghawa dingin.

Oleh Jessica