Di bawah persekitaran suhu tinggi dan rendah, ciri-ciri peranti dan penunjuk sistem motor magnet kekal banyak berubah, model dan parameter motor adalah kompleks, tahap tidak linear dan gandingan meningkat, dan kehilangan peranti kuasa sangat berubah.Bukan sahaja analisis kehilangan pemandu dan strategi kawalan kenaikan suhu adalah kompleks, tetapi juga kawalan operasi Empat kuadran adalah lebih penting, dan reka bentuk pengawal pemacu konvensional dan strategi kawalan sistem motor tidak dapat memenuhi keperluan persekitaran suhu tinggi.

Pengawal pemacu yang direka bentuk secara konvensional berfungsi di bawah suhu ambien yang agak stabil, dan jarang mengambil kira penunjuk seperti jisim dan kelantangan.Walau bagaimanapun, dalam keadaan kerja yang melampau, suhu ambien berbeza dalam julat suhu yang luas iaitu -70 hingga 180 °C, dan kebanyakan peranti kuasa tidak boleh dimulakan pada suhu rendah ini, mengakibatkan kegagalan fungsi pemandu.Di samping itu, dihadkan oleh jumlah jisim sistem motor, prestasi pelesapan haba pengawal pemacu mesti dikurangkan dengan banyak, yang seterusnya menjejaskan prestasi dan kebolehpercayaan pengawal pemacu.

Di bawah keadaan suhu ultra tinggi, SPWM matang, SVPWM, kaedah kawalan vektor dan kehilangan pensuisan lain adalah besar, dan aplikasinya adalah terhad.Dengan pembangunan teori kawalan dan teknologi kawalan semua-digital, pelbagai algoritma canggih seperti suapan ke hadapan kelajuan, kecerdasan buatan, kawalan kabur, rangkaian neuron, kawalan struktur pembolehubah mod gelongsor dan kawalan huru-hara semuanya tersedia dalam kawalan servo motor magnet kekal moden.permohonan berjaya.

Untuk sistem kawalan pemacu motor magnet kekal dalam persekitaran suhu tinggi, adalah perlu untuk mewujudkan model bersepadu penukar motor berdasarkan pengiraan medan fizikal, menggabungkan ciri-ciri bahan dan peranti secara rapat, dan menjalankan analisis gandingan litar medan untuk sepenuhnya. pertimbangkan kesan alam sekitar pada motor.Pengaruh ciri sistem dan penggunaan sepenuhnya teknologi kawalan moden dan teknologi kawalan pintar boleh meningkatkan kualiti kawalan komprehensif motor.Di samping itu, motor magnet kekal yang bekerja dalam persekitaran yang keras tidak mudah diganti, dan berada di bawah keadaan operasi jangka panjang, dan parameter persekitaran luaran (termasuk: suhu, tekanan, kelajuan dan arah aliran udara, dsb.) berubah secara kompleks, mengakibatkan motor keadaan operasi sistem susulan .Oleh itu, adalah perlu untuk mengkaji teknologi reka bentuk pengawal pemacu keteguhan tinggi motor magnet kekal di bawah keadaan gangguan parameter dan gangguan luaran.

Jessica