Bobet dalam stok BLF5782 motor DC tanpa berus dengan gear kunci diri NMRV30

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pemampat udara skru frekuensi berubah magnet kekal telah dipercayai oleh lebih ramai pelanggan kerana kecekapan tinggi, penjimatan tenaga dan tekanan yang stabil.Walau bagaimanapun, pengeluar motor magnet kekal di pasaran adalah tidak sekata, dan pemilihan yang tidak betul boleh menyebabkan risiko kehilangan pengujaan motor magnet kekal.Sebaik sahaja kehilangan pengujaan berlaku, motor magnet kekal hanya boleh diganti, mengakibatkan kos penyelenggaraan yang tinggi.Bagaimana untuk menilai sama ada motor magnet kekal kehilangan pengujaan?
Apabila mesin mula berjalan, arus adalah normal.Selepas satu tempoh masa, arus menjadi lebih besar.Selepas masa yang lama, penyongsang akan dilaporkan sebagai terbeban.Pertama sekali, adalah perlu untuk memastikan bahawa penukar frekuensi pengeluar pemampat udara dipilih dengan betul, dan kemudian mengesahkan sama ada parameter dalam penukar frekuensi telah diubah.Jika tiada masalah dengan kedua-duanya, adalah perlu untuk menilai dengan EMF belakang, cabut hidung dari motor, buat pengenalan tanpa beban, dan lari ke frekuensi undian tanpa beban.Pada masa ini, voltan keluaran kembali EMF.Jika ia lebih rendah daripada EMF belakang pada papan nama motor dengan lebih daripada 50V, penyahmagnetan motor boleh ditentukan.

2 Selepas penyahmagnetan, arus larian motor magnet kekal secara amnya akan melebihi nilai undian.Kes-kes yang hanya melaporkan lebihan apabila berjalan pada kelajuan rendah atau kelajuan tinggi atau kadang-kadang melaporkan lebihan biasanya tidak disebabkan oleh penyahmagnetan.

3 Penyahmagnetan motor magnet kekal mengambil masa tertentu, beberapa bulan atau bahkan satu atau dua tahun.Jika pilihan pengilang yang salah membawa kepada beban berlebihan semasa, ia tidak tergolong dalam penyahmagnetan motor.

4 Sebab penyahmagnetan motor
Kipas penyejuk motor tidak normal, mengakibatkan suhu motor yang tinggi.
Motor tidak disediakan dengan peranti perlindungan suhu.
Persekitaran terlalu tinggi.
Reka bentuk motor tidak munasabah.