Kilang Bobet pengurangan planet 90mm berketepatan tinggi untuk motor servo
Daripada peranti kuasa berkelajuan tinggi seperti motor elektrik dan enjin pembakaran dalaman hingga ke hujung kerja peranti kuasa, proses mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork diperlukan.Reducer ialah mekanisme penghantaran kuasa untuk merealisasikan proses ini.Terdapat banyak jenis pengurang.Mereka adalah sederhana dalam kehidupan seharian, tetapi mereka sebenarnya ada di mana-mana.Pada asasnya, mereka semua menggunakan gear.Banyak kali, mereka dipanggil penghantaran, kotak gear atau kotak gear.
1, prinsip kerja pengurang

Secara amnya, pengurang kelajuan digunakan untuk peralatan penghantaran dengan kelajuan putaran rendah dan tork tinggi.Motor, enjin pembakaran dalaman atau kuasa berkelajuan tinggi lain diarahkan kepada gear besar pada aci keluaran melalui gear dengan sedikit gigi pada aci input pengurang kelajuan untuk mencapai tujuan nyahpecutan.Pengurangan kelajuan biasa juga mempunyai beberapa pasang gear dengan prinsip yang sama untuk mencapai kesan nyahpecutan yang ideal.Nisbah gigi gear besar dan kecil ialah nisbah transmisi.
2. Bagaimana untuk memilih model pengurang?

Cuba pilih nisbah pengurangan yang hampir dengan yang ideal:
Nisbah pengurangan kelajuan = kelajuan motor servo/kelajuan aci keluaran pengurang.

Pengiraan tork

Untuk hayat pengurang, pengiraan tork adalah sangat penting, dan perhatian harus diberikan sama ada nilai tork maksimum (TP) pecutan melebihi tork beban maksimum pengurang.

Kuasa terpakai biasanya kuasa terpakai bagi model servo di pasaran, dan kebolehgunaan pengurang adalah sangat tinggi, dan pekali kerja boleh dikekalkan melebihi 1.2, tetapi pemilihan juga boleh ditentukan mengikut keperluan sendiri.

Terdapat dua perkara utama

1. Diameter aci keluaran motor servo yang dipilih tidak boleh lebih besar daripada diameter aci maksimum yang digunakan di atas meja;

2. Jika kerja pengiraan tork menunjukkan bahawa kelajuan boleh memenuhi operasi biasa, tetapi apabila servo keluar sepenuhnya, terdapat kekurangan.Ia adalah perlu untuk melakukan kawalan mengehadkan arus pada pemandu sisi motor atau perlindungan tork pada aci mekanikal.

Pemilihan pengurang am termasuk langkah-langkah mencadangkan syarat asal, memilih jenis dan menentukan spesifikasi.

Sebaliknya, pemilihan jenis adalah agak mudah, dan ia adalah kunci untuk memilih spesifikasi pengurang am dengan betul dan munasabah dengan menyediakan keadaan kerja pengurang secara tepat dan menguasai ciri reka bentuk, pembuatan dan penggunaan pengurang.Spesifikasi harus memenuhi syarat kekuatan, keseimbangan haba, beban jejarian pada bahagian sambungan paksi, dsb.

Tapak pemasangan nyahpecut hendaklah diasingkan daripada sinaran haba.Jika ia dipasang di tempat yang sangat panas dan sejuk, mesti ada langkah untuk menyejukkan dan memanaskan minyak pelincir untuk memastikan permulaan yang normal.

Asas konkrit atau plat asas logam di mana pengurang dipasang mesti mempunyai ketegaran yang mencukupi;Bolt penambat hendaklah ditanam dalam kedalaman yang mencukupi, dan gasket hendaklah digunakan untuk meratakan, dan ketebalan gasket hendaklah tidak kurang daripada 1mm;Untuk memastikan bahawa beban adalah stabil dan tidak cacat semasa operasi.

Cari tahap, dan mesin kuasa, mesin kerja, harus dijalankan secara berasingan.

Keperluan ketepatan meter aras secara amnya ialah 0.02~0.05mm/m, dan meter aras terletak pada permukaan terkeluar yang dilanjutkan pada satah badan mesin atau permukaan mesin yang selari dengan satah.Lebih tinggi ketepatan pemusatan, lebih baik.Keupayaan pampasan dan toleransi gandingan yang digunakan harus dipertimbangkan.Secara amnya, ralat sudut paksi tidak boleh lebih daripada 10 "dan ralat terjemahan tidak boleh lebih daripada 0.1mm

Perencat karat dan pengawet pada sambungan aci mesti dibersihkan sebelum gandingan, gegancu dan bahagian lain pada sambungan aci boleh dipasang.Keluarkan perencat karat dan pengawet tanpa alat seperti kertas pasir, fail, pengikis, dsb., yang mudah merosakkan permukaan mengawan aci.Gandingan, gegancu, dsb. tidak boleh dipukul dengan tukul berat, dan kaedah mengembang dengan haba dan mengecut dengan sejuk harus diguna pakai.

Apabila gegancu dan takal pada aci didorong, lebih baik untuk menunjuk ke asas pemasangan.

Jika gandingan hidraulik digunakan untuk sambungan dengan mesin kuasa.Oleh kerana jisim gandingan hidraulik yang besar dan daya emparan yang besar semasa permulaan, graviti gandingan hidraulik harus dielakkan, dan daya emparan semuanya akan bertindak pada lanjutan aci pengurang, iaitu gandingan hidraulik. tidak boleh digantung pada sambungan aci pengurang, tetapi harus disokong bersama-sama dengan mesin kuasa.Dengan cara ini, titik sokongan sambungan aci tidak menghasilkan lenturan tambahan.

Berbanding dengan motor nyahpecutan biasa, motor nyahpecutan boleh merealisasikan kawalan kelajuan dan kedudukan, manakala motor nyahpecutan biasa tidak dapat merealisasikan kawalan kedudukan.