Motor Wayar Rata VS Motor Wayar Bulat: Ringkasan Kelebihan

Sebagai komponen teras kenderaan tenaga baharu, sistem pemacu elektrik mempunyai kesan penting ke atas kuasa, ekonomi, keselesaan, keselamatan dan hayat kenderaan.

Dalam sistem pemacu elektrik, motor digunakan sebagai teras teras.Prestasi motor sebahagian besarnya menentukan prestasi kenderaan.Pada masa ini, dari segi keperluan perindustrian, kos rendah, pengecilan, dan kecerdasan adalah keutamaan utama.

Hari ini, mari kita lihat konsep dan definisi teknologi motor baharu – motor wayar rata, dan apakah kelebihan motor wayar rata berbanding motor dawai bulat tradisional.

Kelebihan teras motor wayar rata ialah saiznya yang kecil, kecekapan tinggi, kekonduksian terma yang kuat, kenaikan suhu rendah dan bunyi yang rendah.

Bahagian dalam motor wayar rata lebih padat dan mempunyai jurang yang lebih sedikit, jadi kawasan sentuhan antara wayar rata dan wayar rata lebih besar, dan pelesapan haba dan pengaliran haba lebih baik;pada masa yang sama, hubungan antara penggulungan dan slot teras adalah lebih baik, dan pengaliran haba lebih baik.

Kita tahu bahawa motor adalah sangat sensitif terhadap pelesapan haba dan suhu, dan peningkatan pelesapan haba juga membawa peningkatan dalam prestasi.

Dalam beberapa eksperimen, melalui simulasi medan suhu, disimpulkan bahawa kenaikan suhu motor wayar rata dengan reka bentuk yang sama adalah 10% lebih rendah daripada motor wayar bulat.Selain prestasi terma yang lebih baik, beberapa sifat lain, termasuk berkaitan suhu, boleh dipertingkatkan.

NVH juga merupakan salah satu topik hangat pemacu elektrik semasa.Motor wayar rata boleh menjadikan angker mempunyai ketegaran yang lebih baik dan boleh menyekat bunyi angker.

Selain itu, saiz takuk yang agak kecil juga boleh digunakan untuk mengurangkan tork cogging dengan berkesan dan seterusnya mengurangkan bunyi elektromagnet motor.

Hujungnya merujuk kepada bahagian wayar kuprum di luar slot.Kawat tembaga dalam slot memainkan peranan dalam kerja motor, manakala hujungnya tidak menyumbang kepada output sebenar motor, tetapi hanya memainkan peranan dalam menyambung wayar antara slot dan slot..

Motor dawai bulat tradisional perlu meninggalkan jarak yang jauh di penghujung kerana masalah proses, iaitu untuk mengelakkan wayar tembaga dalam slot daripada rosak semasa pemprosesan dan proses lain, dan motor wayar rata secara asasnya menyelesaikan masalah ini.

Kami juga telah melaporkan sebelum ini bahawa Pengasas Motor merancang untuk melabur 500 juta yuan untuk membina projek motor pemacu kenderaan tenaga baharu 1 juta unit/tahun di Lishui, Zhejiang.Selain syarikat yang ditubuhkan seperti Founder Motor, terdapat banyak kuasa baharu di China yang turut mempercepatkan penempatan mereka.

Dari segi ruang pasaran, menurut analisis oleh orang dalam industri, mengikut jumlah jualan 1.6 juta kenderaan penumpang tenaga baharu pada 2020, permintaan domestik untuk 800,000 set motor wayar rata, dan saiz pasaran hampir 3 bilion yuan ;

Dari 2021 hingga 2022, dijangkakan kadar penembusan motor wayar rata dalam bidang kenderaan penumpang tenaga baharu akan mencapai 90%, dan permintaan untuk 2.88 juta set akan dicapai pada masa itu, dan saiz pasaran juga akan mencapai 9 bilion yuan.

Dari segi keperluan teknikal, trend keseluruhan industri dan orientasi dasar, motor wayar rata pasti akan menjadi trend utama dalam bidang tenaga baharu, dan akan ada lebih banyak peluang di sebalik trend ini.

 

Hubungi: Jessica


Masa siaran: Mac-28-2022