Pada 24 Oktober 2021, laman web Majlis Negeri mengeluarkan “Pelan Tindakan Memuncak Karbon sebelum 2030″ (selepas ini dirujuk sebagai “Pelan”), yang menetapkan matlamat utama “Rancangan Lima Tahun ke-14” dan “Ke-15 Lima- Rancangan Tahun”: menjelang 2025 Perkadaran penggunaan tenaga bukan fosil negara akan mencapai kira-kira 20%, penggunaan tenaga seunit KDNK akan menurun sebanyak 13.5% berbanding tahun 2020, dan pelepasan karbon dioksida seunit KDNK akan dikurangkan sebanyak 18% berbanding 2020, meletakkan asas yang kukuh untuk mencapai puncak karbon.Menjelang tahun 2030, bahagian penggunaan tenaga bukan fosil akan mencapai kira-kira 25%, pelepasan karbon dioksida seunit KDNK akan menurun lebih daripada 65% berbanding tahun 2005, dan matlamat puncak karbon menjelang 2030 akan berjaya dicapai.

(1) Keperluan untuk pembangunan kuasa angin.

Tugasan 1 memerlukan pembangunan sumber tenaga baharu yang gigih.Mempromosikan pembangunan berskala besar dan pembangunan tenaga angin dan penjanaan tenaga solar yang berkualiti tinggi secara menyeluruh.Mematuhi penekanan yang sama terhadap darat dan laut, menggalakkan pembangunan kuasa angin yang diselaraskan dan pesat, menambah baik rantaian industri kuasa angin luar pesisir, dan menggalakkan pembinaan pangkalan kuasa angin luar pesisir.Menjelang 2030, jumlah kapasiti terpasang tenaga angin dan tenaga solar akan mencapai lebih daripada 1.2 bilion kilowatt.

Dalam tugasan 3, ia diperlukan untuk mempromosikan puncak karbon industri logam bukan ferus.Satukan pencapaian dalam menyelesaikan lebihan kapasiti aluminium elektrolitik, melaksanakan penggantian kapasiti dengan ketat, dan mengawal kapasiti baharu dengan ketat.Menggalakkan penggantian tenaga bersih, dan meningkatkan perkadaran kuasa hidro, kuasa angin, kuasa solar dan aplikasi lain.

(2) Keperluan untuk pembangunan kuasa hidro.

Dalam Tugasan 1, ia dikehendaki membangunkan kuasa hidro mengikut keadaan tempatan.Menggalakkan sinergi dan saling melengkapi kuasa hidro, kuasa angin dan penjanaan tenaga solar di wilayah barat daya.Menyelaras pembangunan kuasa hidro dan perlindungan ekologi, dan meneroka penubuhan mekanisme pampasan untuk perlindungan ekologi dalam pembangunan sumber kuasa hidro.Dalam tempoh "Rancangan Lima Tahun ke-14" dan "Rancangan Lima Tahun ke-15", kapasiti terpasang tenaga hidro yang baru ditambah adalah kira-kira 40 juta kilowatt, dan sistem tenaga boleh diperbaharui terutamanya berasaskan kuasa hidro di wilayah barat daya pada asasnya telah ditubuhkan.

(3) Penambahbaikan piawaian kecekapan tenaga motor.

Dalam Tugasan 2, ia diperlukan untuk menggalakkan penjimatan tenaga dan peningkatan kecekapan peralatan utama yang menggunakan tenaga.Fokus pada peralatan seperti motor, kipas, pam, pemampat, transformer, penukar haba dan dandang industri untuk meningkatkan standard kecekapan tenaga secara menyeluruh.Wujudkan mekanisme insentif dan sekatan yang berorientasikan kecekapan tenaga, menggalakkan produk dan peralatan yang canggih dan cekap, dan mempercepatkan penghapusan peralatan yang mundur dan tidak cekap.Memperkukuh semakan penjimatan tenaga dan penyeliaan harian peralatan utama menggunakan tenaga, mengukuhkan pengurusan keseluruhan rantaian pengeluaran, operasi, jualan, penggunaan dan pemansuhan, dan membanteras pelanggaran undang-undang dan peraturan untuk memastikan piawaian kecekapan tenaga dan keperluan penjimatan tenaga dilaksanakan sepenuhnya.

(4) Pelancaran kenderaan elektrik.

Tugasan 5 menyeru untuk mempercepatkan pembinaan infrastruktur pengangkutan hijau.Konsep hijau dan rendah karbon digunakan sepanjang keseluruhan proses perancangan infrastruktur pengangkutan, pembinaan, operasi dan penyelenggaraan untuk mengurangkan penggunaan tenaga dan pelepasan karbon sepanjang kitaran hayat.Menjalankan peningkatan hijau dan transformasi infrastruktur pengangkutan, menggunakan sumber keseluruhan seperti saluran saluran pengangkutan yang komprehensif, darat dan ruang udara, meningkatkan integrasi garis pantai, pelabuhan dan sumber lain, dan meningkatkan kecekapan penggunaan.Tertib menggalakkan pembinaan infrastruktur seperti cerucuk mengecas, grid kuasa sokongan, stesen mengisi minyak (gas), dan stesen mengisi minyak hidrogen, dan meningkatkan tahap infrastruktur pengangkutan awam bandar.Menjelang 2030, kenderaan dan peralatan di lapangan terbang pengangkutan awam akan berusaha untuk mendapatkan bekalan elektrik sepenuhnya.

Kemuncak karbon dan neutraliti karbon adalah tindakan nasional di peringkat kebangsaan.Sama ada pengeluar motor atau pengguna, kami mempunyai tanggungjawab dan kewajipan untuk bekerja keras secara aktif untuk mempromosikan pencapaian matlamat program dengan tindakan praktikal.

Oleh Jessica