Apabila motor aruhan dimulakan, arusnya sangat besar, tetapi selepas ia dimulakan, arus akan beransur-ansur berkurangan.Apakah sebabnya?

110V 220V 380V AC MOTOR

Terdapat dua sebab utama:

1. Terutamanya dari aspek pemutar: apabila motor aruhan dalam keadaan berhenti, dari sudut pandangan elektromagnet, sama seperti pengubah, belitan stator motor yang disambungkan ke bahagian bekalan kuasa adalah bersamaan dengan belitan utama pengubah, dan belitan pemutar dalam litar tertutup adalah bersamaan dengan belitan sekunder pengubah yang litar pintas.Tiada sambungan elektrik antara belitan stator dan belitan rotor, tetapi hanya sambungan magnetik.Fluks magnet membentuk gelung tertutup melalui stator, celah udara dan teras rotor.Apabila pemutar dihidupkan kerana inersia, medan magnet berputar memotong belitan pemutar pada kelajuan pemotongan maksimum (kelajuan segerak), menyebabkan belitan pemutar mendorong daya gerak elektrik yang paling tinggi.Oleh itu, arus besar mengalir dalam konduktor pemutar, yang menjana tenaga magnet untuk mengimbangi medan magnet stator, sama seperti fluks magnet sekunder pengubah akan mengimbangi fluks magnet utama.

Untuk mengekalkan fluks magnet asal yang sesuai untuk voltan bekalan kuasa pada masa itu, stator secara automatik meningkatkan arus.Pada masa ini, arus pemutar adalah sangat besar, jadi arus pemegun juga meningkat dengan banyak, malah sehingga 4~7 kali daripada arus undian, yang merupakan sebab untuk arus permulaan yang besar.

Apabila kelajuan motor meningkat, kelajuan di mana medan magnet stator memotong konduktor pemutar berkurangan, daya gerak elektrik teraruh dalam konduktor pemutar berkurangan, dan arus dalam konduktor pemutar juga berkurangan.Oleh itu, bahagian arus pemegun yang digunakan untuk mengatasi pengaruh fluks magnet yang dihasilkan oleh arus pemutar juga berkurangan, maka arus pemegun berubah dari besar ke kecil sehingga normal.

2. Terutamanya dari aspek pemegun: Mengikut undang-undang Ohm, apabila voltan adalah sama, semakin kecil nilai impedans, semakin besar arus.Pada saat permulaan motor, impedans dalam gelung semasa hanyalah rintangan belitan stator, yang biasanya diperbuat daripada konduktor tembaga, jadi nilai rintangan adalah sangat kecil, jika tidak, arus akan menjadi sangat besar.

Semasa proses permulaan, disebabkan oleh kesan aruhan magnetik, nilai reaktansi dalam gelung secara beransur-ansur meningkat, supaya nilai semasa secara semula jadi berkurangan perlahan-lahan sehingga ia menjadi stabil.


Masa siaran: 28-Okt-2022